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抛开内饰和涂装不谈，印度的Vande Bharat Express（Train18）作为其准高速动分列车从无到有的第一步，已经是相当的不容易，16编组8000kW的功率连CR200J都能做到比它更快的启动加速度。当然定员1128人也发扬了印度铁路特有的能装能拉的特点，只是不知道其超员能力能否和CR200J一决雄雌。 巴拉特 （Bharat）也称 婆罗多。 这时改名，让我想起了去年4月，印度 RSS 最高领袖在一次集会上表示，印度要在10-15年内实现“ 大婆罗多 ”理想。 什么是大婆罗多理想？ 就是完整的印度边界，是从阿富汗一直延伸到缅甸，还包括整个巴基斯坦、孟加拉国、中国西藏、尼泊尔、不丹、斯里兰卡和马尔代夫。 Bharat Bhavan的室外空间是“无空间”概念的物理表现，这是印度视觉文化中反复出现的一个主题，尤其是它的哲学远离建筑物内的活动， 庭院提供了一种沉思的空虚，被位于庭院中央的雕塑强化。 这些活动为观众提供了一个冥想的焦点， 很像日本庭院中心的枯树。 据报道，目前印度政府有意将该国的名字修改为“巴拉特（Bharat）”。 这个名字并非新出现的，而是一直都作为印度的另一个国名被使用，只不过并不常用而已。 但是在最近，这个名字被使用的频率变得高了起来。
